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凤凰蓄电池的内阻,值越大越好,还是越小越好

2021-09-13 08:08:43      点击:
  • 所有电池的内阻都是越小好,内阻越小,大电流放电能力越强,电能释放越充分。

  • 任何电源都或多或少的具有一定的内阻,为了提高带负载能力,我们希望电源的内阻越小越好。

  • 上图中电阻r为汽车电瓶的内阻,RL为负载,其与电瓶内阻r为串联关系,流过r的电流与负载电流相等。假设r的大小不变,则负载电流越大,流过内阻r的电流也越大,r两端的电压也就越高,从而使加在负载RL两端的电压减小,若内阻上的压降过大,甚至会导致RL无法获得额定工作电压而无法正常工作,故我们希望电瓶的内阻越小越好,以便在带动重负载时,内阻上不会产生明显的压降。

  • 电瓶的内阻会随着使用时间的增长而变大,尤其是快报废的电瓶,内阻显著增大,此时虽然充满电后电瓶电压较高,但由于内阻变得较大,一接上大电流负载,内阻上便会产生较大的压降,从而使负载两端的电压降低。

    铅酸电池广泛用于汽车,变频器,备用电源系统等。与管状和免维护电池不同,铅酸电池需要适当的保养和维护以延长其使用寿命。铅酸电池由一系列浸入硫酸溶液中的极板组成。这些板具有在其上附着活性材料的网格。极板分为正极板和负极板。正极板包含纯铅作为活性材料,而氧化铅附着在负极板上。  

      为了进行连接,将所有正极板串联连接,并且一端作为正极端子露出。同样,所有负极板连接在一起并连接到负极端子。启动或启动也称为SLI(启动轻点火)电池,可提供大电流来启动汽车和发电机中的发动机。与其他铅酸电池相比,它们具有更多的极板。深循环电池设计用于许多充电/放电循环,并具有较厚的板。  
      充满电的电池在连接到负载时可以释放其电流。在放电过程中,硫酸与正极和负极板上的活性物质结合,导致形成硫酸铅。在此过程中,来自硫酸的氢原子与氧气反应形成水。这导致电子从正极板释放,该电子将被负极板接受。这导致电池两端形成电势。铅酸电池中的电解液是具有特定比重的硫酸和水的混合物。比重是与等量的水相比,酸-水混合物的重量。纯游离离子水的比重为1。